Чиновники (в тому числі львівські), зокрема ті, які мають стосунок до земельних відносин, будівництва та архітектури, віртуозно володіють прийомами поповнювати свої кишені купюрами найрізноманітнішого номіналу – починаючи від сотні гривень від бабусі, якій потрібно просто поставити візу на якомусь папірцю, закінчуючи солідними кейсами з валютою, коли у залежність від володаря владного кабінету потрапляє якийсь підприємець або ціла комерційна фірма.

Згідно стратегічного курсу на євроінтеграцію, раптом проголошеного В. Януковичем, відповідні ініціативи намагається генерувати і юне «крило» партії влади, молодіжна громадська організація «Молоді регіони». Ще б пак, адже вони ще не так давно разом з комуністами та іншими маргінальними утвореннями протестували проти НАТО, а подекуди, під гарячу руку – і проти ЄС (щоправда, на Східній Україні та в Криму). Доводиться терміново імідж змінювати згідно «генерального курсу» партії та президента.

Можливість перенесення центру Західного оперативного командування (ЗОК) Збройних Сил України зі Львова обговорювалося вже не один раз і не один рік. Але щоразу знаходилися серйозні аргументи, які дозволяли зберегти існуючий стан, а військовослужбовцям ЗОК – в міру можливостей продовжувати свою службу на сторожі національної безпеки та оборони України. Аж ось знову пролунав тривожний сигнал, на цей раз вже не застереження, а як практично доконаний факт.

Львівська міська рада вирішила не зупинятись на закупівлі низькопідлогового львівського трамваю місцевого виробництва. Цього разу депутати виділили 4 млн. грн. на закупівлю електробуса – автобуса, який використовуватиме для руху електроенергію автономних батарей. Як і низькопідлоговий трамвай, електробус для Львова пропонує виготовити ПАТ "Концерн-Електрон".